鈴鹿サーキットで行われるF1日本グランプリの開催に向けて、まずはチケットを購入するわけですが、その際にどこから観戦するかの「席」を選ぶことになります。初めて観戦する時はすごく悩みます。また金曜日はV席やR-BOXを除くほとんどの席から自由に観戦できます。観戦席選びの参考になれば！
「どの席にしたらいい？」と質問をすると「人それぞれなので」といった回答が多いのですが、それだと解決しない。でも実際「人それぞれ」なのは事実。当サイトでは「現地観戦で何を求めるか」「金額」「スケジュール」に焦点を当てて説明していきます。
席の配置を確認しよう
鈴鹿サーキットが公開しているMAP↓この地図にある緑で区分けされている中から指定席から選ぶ、もしくは青の自由席で西エリアチケットと呼ばれている（青のところからならどこでも観戦可）チケットを購入するかになります。
また、緑の指定席も広いスタンドは、そのブロック内でさらに細分化されていて、エリアによって金額や見晴らしが変わります。高い値段ほど上の席で見晴らしがいいと思ってください。
2022年から大きく変更となった場所
西エリアチケットで入れた席の約半分が指定席になりました。しかし元々は指定席として販売していた席を、（F1のチケットの売れ行きが悪くて）ここ数年前から西エリアという企画チケットにしてただけで、元に戻したというのが正しいかもしれません。
また2022年にチケットが完売したこともあってか、今まで観戦できなかった場所から観戦できるようになりました。「P」は昨年急遽増やした自由席。「H」はカメラマン以外入れなかったところに仮設を構え、「I」は今までの常設に加え横にスタンドが増えます。
1番こだわる観戦条件によってはこの席しかない
■最安値にこだわる→西エリア
■雨をブロックする屋根が欲しい→V2（※但し完全に防ぐことは不可能で、上の席ほど屋根の効果高い）、6人以上集まるならRーBOX（R席の一番上にあるグループボックス）
■ピットを見たい→V1、V2
■レッドブル、アルファタウリのファンで、専用応援席でグッズも欲しい→C
■レース後の表彰式にホームストレートに入りたい→V1、V2、S
■追い抜きを見たい→1コーナー～2コーナー（A2、B1、B2、Cが見やすく、遠目で東エリアの他のスタンドからも見える）、ヘアピン（H、I）、スプーン（L、M、N）、シケイン（Q1、Q2）
席によって金額が違う
見晴らし・便利さ・設備の3項目のトータル良さと比例して金額が高くなります。どこまでなら出せるかというのも検討材料の一つ。
※価格は大人（24歳以上）/U23（中学生～23歳）/子ども（3歳～小学生）の順に掲載
| 席 | エリア | 価格（税込） |
|---|---|---|
| V1 | V1-1 | 70,000円/35,000円/4,800円 |
| V1-2 | 70,000円/35,000円/4,800円 | |
| V1-3 | 70,000円/35,000円/4,800円 | |
| V2 | V2-1 | 76,500円 |
| V2-2 | 72,500円 | |
| V2-3 | 72,500円 | |
| V2-4 | 81,000円 | |
| V2-5 | 76,500円 | |
| V2-6 | 72,500円 | |
| V2-7 | 100,000円 | |
| V2-8 | 81,000円 | |
| V2-9 | 72,500円 | |
| V2-10 | 100,000円 | |
| V2-11 | 100,000円 | |
| V2-12 | 100,000円 | |
| A1（常設席・仮設席） | — | 47,000円/23,500円/4,800円 |
| A2（仮設席） | — | 60,500円 |
| B1 | 1階 | 49,000円/49,000円/4,800円 |
| B2 | B2-1（2階） | 59,000円/59,000円/4,800円 |
| B2-2（2階） | 64,500円/64,500円/4,800円 | |
| B2-3（2階） | 69,500円/69,500円/4,800円 | |
| C | C（下段） | 33,000円/16,500円/4,800円 |
| C（中段） | 37,000円/37,000円/4,800円 | |
| C（上段） | 42,500円/42,500円/4,800円 | |
| D | D-1 | 22,000円/11,000円/4,800円 |
| D-2 | 22,000円/11,000円/4,800円 | |
| D-3 | 22,000円/11,000円/4,800円 | |
| D-4 | 42,500円/42,500円/4,800円 | |
| D-5 | 42,500円/42,500円/4,800円 | |
| D（仮設席） | 25,000円/25,000円/4,800円 | |
| E | E-1 | 17,000円/17,000円/4,800円 |
| E-2 | 33,500円/33,500円/4,800円 | |
| E（仮設席） | 36,500円/36,500円/4,800円 | |
| G | G（130R側）（常設席） | 16,500円/16,500円/4,800円 |
| G（立体交差側）（常設席） | 16,500円/16,500円/4,800円 | |
| G-①（130R側）（仮設席） | 20,000円/20,000円/4,800円 | |
| G-②（130R側）（仮設席） | 24,000円/24,000円/4,800円 | |
| G-③（立体交差側）（仮設席） | 18,000円/18,000円/4,800円 | |
| H（仮設席） | — | 30,000円/30,000円/4,800円 |
| I（常設席・仮設席） | — | 40,500円/40,500円4,800円 |
| O（仮設席） | — | 18,000円/18,000円/4,800円 |
| Q1 | — | 34,000円/17,000円/4,800円 |
| Q2 | Q2-1 | 57,000円 |
| Q2-2 | 57,000円 | |
| Q2-3 | 57,000円 | |
| R | — | 50,000円/25,000円/4,800円 |
| 西エリアチケット | P・L・M・N | 10,000円/8,000円/4,800円 |
大きく変わった価格設定、消えた割引
全てにおいて値上げとなった訳だが、一番大きい変化はU23が受けられる割引のスタンドが減り、大人と同額になったこと。V2、A２、Q2の高額スタンドに関しては子どもも同額。
もう一つは西エリアで見れる場所が減ったこと。実質値上げということです。
こちらは昨年の情報↓比較したら一目瞭然
とはいえ昨年の人気や近年の社会情勢を考えれば当然の動き。子ども連れのご家族、U２３、西エリアユーザーは昨年と大きく変わるので再検討してみましょう。
各席の特徴（メリット/デメリット）
V席
V1→屋根なし。V1の最上段でも、ピットストップは見れても、ピットレーンを走るF1カーはウォールで隠れて見れない↓
視界上に金網がかかるところが多いかわりに、近くで車を見れる。前夜祭でドライバーのトークショーVスタンド前で行われるので、V1チケットホルダーは特等席で見れる。むしろこれが目的でV1にする人もいる。
V2→屋根がある。高さも十分あるため金網も気にならないし、V1と違いピットレーンの死角も少ない。上段と下段で違いが大きく、最上段まで行くとピットビルのテラスの隙間からS字を走る車が少し見えます↓
雨は多少防げますが下に行けば行くほど、日差しはまず防げません。影になっている時間帯もありますが、ほぼ日差しが直撃するのでその点ではV2という高い金額に見合わない感じもします↓こちらの写真を見ても影になっているところが上段のわずかであることがわかります。
雨の時は屋根があるので濡れずに荷物を置いておけるのが超楽。ただ、風によって雨は吹いてきますので濡れないわけではありません。傘をささない小雨程度の雨は吹き付けるので、いずれにせよカッパを着てしまうことにはなります。ただずぶ濡れのV1の方を見ると雨が降ればかなりV2の価値を感じます。
追い越し→見れない
メリット→正面玄関＆ファンゾーン（売店・催し物）に1番近く、スタンド下には大きな常設トイレもあるので人が1番集まりやすく、移動に便利。ピットが見えるので、セッションがない時やレース前の準備も見えて、常に楽しい。
デメリット→ホームストレートの真ん中なので、最高速の車が目の前を駆け抜けるだけ。ずーっと首を左から右に振るしかなく、レース中は盛り上がりません。ピットに入る車がわかるので、展開は理解しやすです。
注意）表彰台〜ピット〜ピット出口にかけて長く設けられているので、V席の中でも何を見たいかを明確にしてブロックを選んだ方が良いです。
結論→高くても楽に便利に過ごしたい。ピットを見たいならV席
A席〜D席方向共通
鈴鹿サーキットの醍醐味と言えるセクター１が見れますが、V席とA席の間に過酷な坂があります。ファンゾーン方向に行くのはかなりしんどいです。
A席
A1はピット出口から1コーナー、S字に入るまで、見れる範囲がやや狭く、目の前は何も起きない。
A2はストレートからS字の一部と広範囲で見え、1コーナーはほぼ目の前。その分ややお値段高め。
追い越し→見れる
メリット→レースの美味しいところが見れる
ファンゾーンまでの距離→近い
結論→ホームストレートの雰囲気を感じながらも1コーナーの追い抜きを見たい人ならA席
B席
ストレートの終わりから1・2コーナー、S字と美味しいところが見え、見晴らしも良い。但し、席の前にはグラベルが広がっており、コースとの距離感はややある。グラベルまで車がきたら迫力はある。2階のB2は見晴らしがよく、1階のB1はそれには劣るものの、日陰になる時間がB2より長い。
追い越し→目の前で見れる
メリット→席によっては午前中日陰になるので過ごしやすい。
ファンゾーンまでの距離→約10分
結論→ピットは見えなくてもストレートエンドが見れて1コーナーもS字も見たいならB席
C席
ストレート側から撮ったC席↑
2コーナーからS字に向かう人気のセクションが見れる。悩んだらとりあえずこの席にしてもいいとも言えるメジャーなスタンド
メリット→レッドブルとアルファタウリの応援席になっていて、ドライバーズパレード中に立ち止まってくれますが、巨大スタンドの為、離れたところに止まってしまう可能性もある。どこで立ち止まってくれるかはもはや運。
追い越し→見れる
デメリット→レッドブルとアルファタウリの応援席なので、他のチームTシャツや帽子をかぶると輪を乱すので、選択しないほうがいい。
ファンゾーンまでの距離→15〜20分
結論→レッドブル、アルファタウリ推しならC席
D席
鈴鹿サーキットの代名詞とも言えるS字が堪能できる席。F1ドライバーからも人気のセクションで、川井一仁さんもS字がいいんじゃない？と観戦をおすすめした場所。追い越しはあまりない。但し遠くに1・2コーナーが見えるので、遠目でそこで起きる追い越しを見える可能性はある。湾曲しているので、席によって見える景色がかなり違う。
追い越し→ほぼ見れない
ファンゾーンまでの距離→約15分かかる
結論→S字を駆け抜けるF1カーを見たいならD席
E席
L字になっているので、どちらになるかで景色が変わる。逆バンク～ダンロップ側か、ダンロップを目の前で見ながら遠目に最終コーナーが見える側か。席の指定の際は要注意。比較的高い位置にある席なので、上の方は見晴らしがいいが、席によっては視界が狭い（但しクルマは近い）ところもある。
目の前↓
奥に目をやると最終コーナー↓を走る車がわかるので、先頭集団とのタイム差も感じられる
追い越し→ほぼ見れない
ファンゾーンまでの距離→地下トンネルがあり、C席に比べてファンゾーンに行きやすい。約１０～1５分
結論→東エリアで最安値の指定席が欲しいならE席。
S席〜西エリア方向共通
V席からS席方向に向かって坂道が続くもののA席方向と比較すると緩やか。また観覧車やアトラクションのアクセスもしやすい。席によってはF１カーの後ろ姿を追いかける方が多い場合もある。
S席（ファミリーシート）
小さいお子様がいるご家族が安心して観戦できるエリア。子供が泣きだしてもお互い様ということで、周りの目を気にしなくてもすみ、授乳室も近くに設けられているので、特に未就学児がいるファミリーにおすすめします。
追い越し→遠目に見れる
ファンゾーンまでの距離→近い
| 席 | 詳細 | 価格（税込） |
|---|---|---|
| S | 大人（中学生以上）1名、子ども（3歳～小学生）1名 | 51,000円 |
| 大人（中学生以上）2名、子ども（3歳～小学生）1名 | 93,000円 | |
| 大人（中学生以上）3名、子ども（3歳～小学生）1名 | 138,000円 | |
| 大人（中学生以上）4名、子ども（3歳～小学生）1名 | 183,000円 | |
| 大人（高校生以上）5名、子ども（3歳～中学生）1名 | 228,000円 | |
| 追加券【子ども（3歳～小学生）】 | 4,800円 |
R席
かつてはこちらもファミリー向けでした。S席とあまり変わらず、シケインから来るF1カーを見て、ストレートに進んでいく後ろ姿を見送るイメージ。シケインから最終コーナーの攻防、特に接戦だと最終ラップは盛り上がります。
メリット→スタンド出てすぐに売店がたくさん、トイレ、観覧車もあり、とにかく便利。日陰や雨宿りを求めてVスタンド下へもすぐに行けます。
デメリット→スタンドが低いところにあり、全体的な見晴らしは（特にQ席と比較すると）やや欠けます。下の写真はV2からR席方向を撮影したものですが、この逆L字形の金網が視界に広がり、特に下の席は金網越しのF1カーを見る時間が長いです。
追い越し→やや遠目に見えるものの金網越し
ファンゾーンまでの距離→近い
結論→便利な場所でシケインから最終コーナー、ストレートの雰囲気も少し味わいたい方はR席。
人数が6名、もしくは8名集まるなら屋根付きのR-BOXも選択できる。
| R-BOX M （6名） | 474,000円 |
| R-BOX L（8名） | 632,000円 |
Q席
130Rを超えて超高速でF1マシンが現れ、シケインを通り抜け、ホームストレートへと進むF1カーの後ろ姿を追いかけて見ることになります。Q2は高さも十分なスタンドでダンロップを駆け抜けるF1マシンが遠目に見え、ストレートもしっかり見えるので見晴らしがかなり良いです。
Q1は金網で視界が遮られてしまうものの、Q2に手が出ない人にはおすすめ。金網地獄があってもコスパの良い見晴で、数も少ないため一番最初に売り切れる入手困難な超人気席。
デメリット→日差しが1番きつい気がする…
追い抜き→目の前で見れる
ファンゾーンまでの距離→約１０分
結論→シケインを中心とした見晴らしのよいスタンドを選ぶならQ席
I席
デグナーを通り抜けてからヘアピンコーナーを通り過ぎるまでを見渡せる場所。減速し、コースとの距離も比較的近いため写真が撮りやすい。F1ドライバーのヘルメットまでちゃんと見えるのが良いと思える一方で、高速を駆け抜けるF1らしさは見れない。また2023年は仮設スタンドも増設されることになった。
追い越し→仕掛けるポイントではあるものの、見れる年もあれば全くない年もある
ファンゾーンまでの距離→約20分
結論→カメラマン席じゃなくても写真を撮ってみたい人、スロー走行で近くでF1マシンをじっくり見たい人ならI席
H席（新設）
カメラマンしか入れなかったところに仮設スタンドを設けるので、ここからの景色を見たことのある人は少ないという意味では、さまざまな角度からのF1を見たいひとにおすすめしたい場所。なんといっても観客が増えたことで追加されたスタンドであるのは間違いないので、また観客が減れば最初に消滅する場所でもあり、今のF1人気があるうちに一度は体験しておきたい席である。また、I席と同じヘアピンでの追い越しを見れる席であるのに、I席より1万円以上安くてファンゾーンにも近いので、個人的に今年一番注目しているスタンドである。I席から撮った写真↓真向い（写真右上）にHスタンドが建てられる
追い越し→仕掛けるポイントではあるものの、見れる年もあれば全くない年もある
ファンゾーンまでの距離→約15～20分
結論→I席同様の楽しみを得ながらもより予算を抑えたい人や、常連さんでHスタンド未経験の方なら選択してもいいかも
G席（元西エリア）
１３０R側と立体交差側で見える景色は全く違うので購入時には要注意。
130R→F1公式で「世界の名物コーナー」で紹介されたのはS字ではなく１３０R。F1ファンなら一度は見ておきたい。アクセル全開のコーナーでドライバーの度胸が試され、フェルナンド・アロンソがミハエル・シューマッハーを抜いたシーンが印象的。しかし追い抜きの数は少なく、見える範囲も短い。指定席の中では最安。
立体交差→鈴鹿の特徴として8の字になっていてコースがクロスしている。まさにその醍醐味を味わえる席。ヘアピンに向かう車が目の前に見え、西ストレートに戻ってくるのも見れるという1か所で2度美味しい席。写真左の常設スタンドが席↓
追い越し→見れない
ファンゾーンまでの距離→約20分
結論→ここ数年西エリア金額で見れていた席に金額を乗せて自由度のない指定席になるので、よほどここから見てみたい人以外にはおすすめできない。指定席の中でも最後まで余ると推測されるので、お目当てが買えなかった人は候補に入れてみてもよいかもしれない。
O席（元西エリア）
数少ない西ストレートを駆け抜けるマシンを見れる場所。マニアックとアクセスの大変さから、F1観戦上級者じゃないと手を出していないと思われる。西エリアの中でも一番人気がない場所である。ドライバーパレードでの西ストレート↓
追い越し→見れない
ファンゾーンまでの距離→約40分（指定席の中で一番遠い）
結論→ここ数年西エリア金額で見れていた席に金額を乗せて自由度のない指定席になるので、よほどここから見てみたい人以外にはおすすめできない。指定席の中でも最後まで余ると推測されるので、お目当てが買えなかった人は候補に入れてみてもよいかもしれない。
西エリアチケット
P・L・M・Nのエリアの好きなことろから観戦できる。
メリット→最安値の上、様々な場所に移動できるので、色々な角度からF1マシンの走行をみたい人におすすめ。レース中、どの席であっても、想像以上に人の移動が多く、指定席の時は目の前でウロウロされてレースが見えずに邪魔だなぁと思うことが多々あるのですが、西エリアは自由席と割り切っているので、余計なストレスはかかりません。
また、２０２４年からは東エリアと結ぶシャトルバスの運行が決まり、スプーンエリアのファンゾーンもできるので、「遠い」イメージから一転し、時間があるときに足を運びたい場所になりました。
デメリット→基本的に土の上に座るのでプラスチックシートは必須。指定席ではないので、希望通りの場所で見れるとは限らない。あとからキャンプチェア利用の人が視界を塞いでしまうなんてことも多々ありますので、我慢するか自身が移動するかで自己解決しなければなりません。モニターがないためレースで何が起きているかわかりにくく、スマホでライブ配信を見ながら観戦するのをおすすめします。
P席→西エリアが減り、ここを逃すと長距離移動が求められるため、人が集中することは間違いなく、争奪戦になるだろう。
L・M・N席→遠い・不便というデメリットはありながらも、F1観戦という視点だけで言うとスプーンの景色は「最高」で、個人的にはコスパはめちゃくちゃ良くて満足度の高い場所
追い越し→Pは見れない。LMNはスプーンでの追い抜きが広範囲で見れる。
ファンゾーンまでの距離→1番近いPでも約15分はかかる。Nまで行くと約40分。特にバス利用者は、下車してから1番遠いLMNのスプーンまで行くにはかなりの気力と体力が必要となります。正面玄関を使わずに、車道沿いに進んで西エリア方面のゲートを使う方が早いですが1時間はかかると思った方が良いです。シャトルバスの運行もスタートしますが、どれだけの効果が出るかは未知数。
結論→最安値で自由に観戦したいなら西エリア
木～日曜日の間、どれだけ行けるかによって決めても
金曜のFP１、FP２はV席以外は全席自由。なのでこの日に金額の高い席を選択して観る人や、鈴鹿サーキットを1周して全スタンドから観る人もいます。席によって見え方が違うので、金曜は違ったところから観るのをおすすめします。色んな席を回ることによって、お気に入りの席を見つけることもできます。
私は初年度はC席だったので、FP１でAとB席を回り、FP２でRとQ席に。I席にした年はC、D、E席のいろいろな席を楽しみました。西エリアにした時は自由エリアの中で移動し、数年かけてほぼすべての席を制覇し、お気に入りの席を見つけました。
なので金曜に来られる方は「とりあえず初年度はこの席でいっか」と気軽に席を決めて良いと思います。
また金曜だけでOKの方は、金曜チケットも発売されていています。
| 席 | 種類 | 価格（税込） |
|---|---|---|
| 前売券 | 大人（高校生以上） | 8,000円 |
| 子ども（小学生・中学生） | 4,800円 | |
| 幼児（3歳～未就学児） | 3,400円 |
その他のチケット（アウトレット・パドッククラブ・カメラマンエリア・車椅子の方等）
席の特徴と値段からピッタリくるものを選ぶ訳ですが、どうしてもこの席がいいけど予算が…という場合はアウトレットシートが設定されている場合、そちらで検討しましょう。そのブロックの中でも遮るものがあったりして視界が悪い訳アリシートです。例えばC席で角田裕毅選手をみんなと一緒に応援したいと思っても、予算オーバーの場合、アウトレットの安いシートを選択するのも手です。但しアウトレットシートは争奪戦です。
| アウトレットシート | 価格（税込） |
|---|---|
| V1 | 56,000円/28,000円/4,800円 |
| V2 | 58,000円/29,000円/4,800円 |
| A1 | 33,000円/16,500円/4,800円 |
| B2 | 46,000円/23,000円/4,800円 |
| C（応援席） | 23,000円/11,500円/4,800円 |
| D | 14,000円/7,000円/4,800円 |
| E | 17,000円/8,500円/4,800円 |
| Q1 | 24,000円/12,000円/4,800円 |
| Q2 | 44,000円/22,000円/4,800円 |
| R | 26,000円/13,000円/4,800円 |
もっと安いのでスーパーアウトレットシートも販売されていますが、訳アリすぎて人気がない模様。私もまだ手を出したことはない…。アウトレットは購入したことがありますが、やはりストレスが溜まりました。また車椅子の方には専用のシートが販売されていますので、詳細はこちらの鈴鹿サーキットさん公式をご覧ください。
逆にいくらでも出せるという人はパドッククラブ、VIPスイートプレミアムという特別な場所で、ゆったり観戦することもできます。トイレも雨も食事も心配なし。ホームストレートに設けられているため、レース時の楽しみ方としてはV席同様、淡々としたものです。パドッククラブだと、ピットを真上から見下ろしたり、ダンロップ方面も見ることができますが、ほんのちょっとしか見れないので、レースを楽しむというよりかは、特別な体験を楽しむ場と思った方が良いです。何曜日に入れるかにより金額が異なり、パドッククラブは現在発表されていませんが、だいたい60万円以上と思っておきましょう。VIPスイートプレミアムはVスタンドの上でパドックには入れません。4階席400,000円、5階席５00,000円と公開されています。
カメラマンシート以外で望遠レンズ・25cm以上の長さのカメラを持ち込んで撮影することを公式サイトも禁止事項としており、周りのお客様への視界も遮って迷惑をかけてしまうので、３脚を使用したプロのカメラマンが使うような望遠レンズを使用して本格的な写真撮影をしたい方はカメラマンシートを購入しましょう。
| 種別 | クローク | 価格（税込） |
|---|---|---|
| B2全て・ヘアピン・C・D・E・M入場可 | あり | 77,500円 |
| なし | 74,500円 | |
| B2-1・B2-2・ヘアピン・C・D・E・M入場可 | あり | 73,000円 |
| なし | 70,000円 | |
| ヘアピン・C・D・E・M入場可 | あり | 51,000円 |
| なし | 48,000円 | |
| C・D・E・M入場可（B2・ヘアピン入場不可） | あり | 46,500円 |
| なし | 43,500円 | |
| ヘアピンプラス（ヘアピン入場可のチケットが必要） | — | 3,000円 |
まとめ
ご自身が観戦に何を求めるかを重視して席を選んだとしても、レース展開によっては期待していたものが見れないことはよくあります。スタートを見たくても、雨でセーフティーカー先導でローリングスタートになったら意味ないですし、追い越しも仕掛けどころは決まってても、その日の風によって、たくさん見れる場所というのは変わってきます。しかし「ここはハズレ」というものはなく、鈴鹿サーキットの設定金額は理にかなっているので、安いなら安いなりに、高いなら高いなりの理由は感じられます。毎年同じところから観戦している人もいれば、私は毎回違うところから観戦しています。是非ご自身のお席なりの楽しみを堪能してください。 お名前.com
他にも観戦のお役立ち情報を掲載していますので「観戦情報」からご覧ください。 ラブライブ！コラボキャンペーン
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