レッドブルがセルジオ・ペレスと契約延長を決定した後、レッドブル昇格を狙ってる
アルファタウリの角田裕毅は、自身の将来についての最新情報をメディアに話した。
角田裕毅は、セルジオ・ペレスが契約延長に値するとは思っているものの、そのニュースを知ってハッピーだとは言えないと認めた。
角田は姉妹チームのアルファタウリで2シーズン目を迎え、ピエール・ガスリー、ユーリ・ビップス、リアム・ローソンとともに、レッドブルでドライブすることを目指しています。
しかし、ペレスは少なくとも2024年シーズンの終わりまで続く契約があり、マックス・フェルスタッペンは、2028年までチームに残ることに署名しているため、角田がレッドブルに行く最初のチャンスは2025年までは来ないということを余儀なくされました。
「私は今やらなければならないことに本当に集中している。同時に、チェコの延長契約とそのシートに値すると思う」と角田はアゼルバイジャングランプリの週末に複数のメディアに語った。「僕はハッピーだとは言えない。特にレッドブルとアルファタウリの2つのチームは緊密な関係であり、レッドブルは僕がドライブするために挑戦しているチームだ」
２０２３年シーズンのことはあまり聞いていません
角田は2022年シーズン末で契約が終わるが、2022年に印象的なスタートを切り、ガスリーを上回った。
「アルファタウリで一緒に仕事をしている人々に満足しています。チームに慣れてきて、チーム全体とのコミュニケーションが増えています」
「チーム全体が同じ方向を向いており、楽しんでいます。今の自分は幸せです。他のチームについても考えていませんでした。レッドブルについてもあまり考えていませんでした」お名前.com
「来年についてはまだあまり聞いていません。できるだけ多くの得点を獲得するために、今やらなければならないことに集中しています。これから見ていきます」
シートを奪われるプレッシャーには気にしていない
角田のF1の将来に対する最大の脅威は、ジュニアカテゴリーから来ているヤングドライバーの台頭です。レッドブルの傘下にはローソン、ビップスといったモータースポーツの頂点を争う才能のある若者がいます。
アルファタウリが2023年の計画を徹底的に検討するのに、ユアン・ダルバラ、デニス・ハウガー、岩佐歩夢も、ステップアップにふさわしいものがあることを証明しています。ラブライブ！コラボキャンペーン
しかし角田は、レッドブルの傘下に加入して以来、F1とF2の両方で自身が示したことに満足しており、懸念は抱いていないようです。
「正直言って、僕にはそれほどプレッシャーはない。現在のF2ドライバーに比べたら、僕のパフォーマンスは良かったと思います」
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