スプリント予選の1周目でアルファロメオの周冠宇とアルファタウリのピエール・ガスリーは接触してしまい、周冠宇はリタイアとなった。

ガスリーはピットに戻ってタイヤを交換してコースに戻ることができたが、周のクルマはバリアに激突、大きなダメージを負った。両ドライバーはそれぞれ不満を表したが、スチュワードは調査必要なしと判断した。

周のC42は修理が必要なため、ピットレーンスタートとなる。

「クルマの後部は完全に破壊されている」と周はFormula1.comに話した。「そのせいでメカニックはやるべきことがたくさんあります。もちろん、このようにレースを終わらせるのは少し残念でした。レースでのチャンスは少なくなりますが、天気予報を見ると、あらゆることがまだ起こる可能性があると思います。まだまだプレイできる。諦めるには時期尚早だけど、まず最初にクルマを修理してから見てみましょう」

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一方でバルテリ・ボッタスのクルマはFP２で排気の問題があり、排気からの熱によってギアボックス、ワイヤーハーネス、フロアに損傷が生じ、シャシーを交換することになった。走行することができなかったがスプリント予選では走行不足を感じさせないベテランらしい走りを見せ、7位となりポイントを獲得した。

ボッタスはクルーがクルマを元に戻したことを称賛しFormula1.comに次のように述べました。

「スタートが難しかった。今回はホイールスピンがあったので、明日のスタートに向け学ぶ必要がある。でもその後、スプリントレースに本当に満足しました。メインはチームがシャーシの変更で素晴らしい仕事をしたことだと思います。それは、みんなにとって大変な仕事でした。すべてが完璧に機能したのは良かったし、私たちが強いペースを持っていると感じれたのも良かったです」

何ができるかを尋ねられたとき「明日はトップ5」と宣言した。「それが私たちの目標だ。すべてがうまくいけば、私たちはそのペースを持っています。また、幸いなことに、タイヤは今日のクルマでうまく持ちこたえました。明日への希望がある。まず今日学んだことを学び、次に進む必要がある」