フェルナンド アロンソは、ハンガリー グランプリでのレース中盤の爆発にもかかわらずドライバー同士の激しいレースの後、チームメイトのエステバン オコンのドライビングに問題はないと主張している。
アロンソはスタートでオコンを抜くことができず、フラストレーションのたまるレースに耐え、チームメイトのドライビングに不満を感じていた。彼はまた、ポジションの戦術的な切り替えを調整するために、自分の方が速いドライバーであるとチームラジオで伝えました。
両者の戦いは、マクラーレンのダニエル・リカルドが両ドライバーを追い抜いたときに、両者の間で接近戦が繰り広げられたときに頂点に達しました。
しかしフェルナンド アロンソは、チームメイトのエステバン オコンに対して何の感情も抱いていなかったと断言しています。
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アロンソは、オコンとの接触は「決して」ないと信じている
明らかなフラストレーションにもかかわらず、アロンソはオコンの運転に問題はないと主張した。
「明らかに、ダニエルは別の戦略をとっていたので、その時点ではあまり心配していなかった。大したことではなかった」とアロンソはメディアに語った。
「私たちは常に懸命にレースをしようとしますが、事故を避けるために常に 1% のマージンを与えます。私たちはこれまで一度も事件を起こしたことがありませんし、今後も起こらないでしょう」
次にアロンソは、ハードなレースをしていた時、どれほど怒っていたかを尋ねられました。「あのディフェンスに驚かされただろ。私も同じことをするときもあるし、彼も同じことをすることもある」とアロンソは付け加えた。
「私たちは遅すぎた。それが問題だった」とアロンソは語った。
「1ストップ戦略が2ストップ戦略より特に悪かったとは思わないが、今日のペースは昨日ほど良くなかった。それがコンディションによるものなのか、風によるものなのか、温度によるものなのかはわかりませんが、両方のコンパウンドに苦労しているように見えました。全体として、マクラーレンと同じポイントを獲得するのは、誇りに思う必要があり、結果に満足する必要があると思うが、5位と6位でスタートしたからには、もっと高い順位を期待していた」
大人の対応を見せたアロンソだが、1周目で隣に並んでいたオコンには「僕の人生の中でオコンのようなディフェンスを見たことはない!」とラジオで不満をもらしていた。
最終的にアロンソは8位、オコンは9位でレースを終えました。


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