フェルナンドアロンソは、ハンガリーグランプリでのレース中盤の爆発にもかかわらずドライバー同士の激しいレースの後、チームメイトのエステバンオコンのドライビングに問題はないと主張している。

アロンソはスタートでオコンを抜くことができず、フラストレーションのたまるレースに耐え、チームメイトのドライビングに不満を感じていた。彼はまた、ポジションの戦術的な切り替えを調整するために、自分の方が速いドライバーであるとチームラジオで伝えました。

両者の戦いは、マクラーレンのダニエル・リカルドが両ドライバーを追い抜いたときに、両者の間で接近戦が繰り広げられたときに頂点に達しました。

しかしフェルナンドアロンソは、チームメイトのエステバンオコンに対して何の感情も抱いていなかったと断言しています。

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アロンソは、オコンとの接触は「決して」ないと信じている

明らかなフラストレーションにもかかわらず、アロンソはオコンの運転に問題はないと主張した。

「明らかに、ダニエルは別の戦略をとっていたので、その時点ではあまり心配していなかった。大したことではなかった」とアロンソはメディアに語った。

「私たちは常に懸命にレースをしようとしますが、事故を避けるために常に 1% のマージンを与えます。私たちはこれまで一度も事件を起こしたことがありませんし、今後も起こらないでしょう」

次にアロンソは、ハードなレースをしていた時、どれほど怒っていたかを尋ねられました。「あのディフェンスに驚かされただろ。私も同じことをするときもあるし、彼も同じことをすることもある」とアロンソは付け加えた。

「私たちは遅すぎた。それが問題だった」とアロンソは語った。

「1ストップ戦略が2ストップ戦略より特に悪かったとは思わないが、今日のペースは昨日ほど良くなかった。それがコンディションによるものなのか、風によるものなのか、温度によるものなのかはわかりませんが、両方のコンパウンドに苦労しているように見えました。全体として、マクラーレンと同じポイントを獲得するのは、誇りに思う必要があり、結果に満足する必要があると思うが、5位と6位でスタートしたからには、もっと高い順位を期待していた」

大人の対応を見せたアロンソだが、1周目で隣に並んでいたオコンには「僕の人生の中でオコンのようなディフェンスを見たことはない！」とラジオで不満をもらしていた。

最終的にアロンソは8位、オコンは9位でレースを終えました。