アルファタウリのピエール・ガスリーと角田裕毅の、モナコGPの反省点とアゼルバイジャンへの意気込みが公開されました。
■角田裕毅
「前回のレース以来、ファクトリーでしばらく過ごし、モナコで何が起こったのかを分析するために何度かミーティングを行いました。すべてのフリープラクティスセッションで一貫してトップ10に入っていたため、予選では両方の車をQ3に入れることを期待していました。残念ながら、今年の最悪の予選になってしまいました。Q1の私の問題がピエールのパフォーマンスにも影響を及ぼしたことで事態は悪化していきましたが、なぜこのような小さな事件でセッションに赤旗を立てられたのかはわかりません。しかし、肝心なのは、予選でウォールにぶつかってはいけないということです！雨のレースに関しては、時々助けになるけど、私の好きなようには働かなかったから、また次回。お名前.com
さて、我々はバクーに行きます。昨年は私たちにとって本当に強いレースでした。私は8位で予選を通過し、レースでは赤旗の後の最後の瞬間に2、3のポジションを失うまでは、P5の位置にいました。これによりフィニッシュまで1ラップとなりました。バクーの欠点や嫌いな部分はあまりありません。特にセクター2は古い建物を通り過ぎていくのが好きで、非常に長いストレートだけでなく、追い越しするチャンスもたくさんあるので、基本的には気に入っています。アゼルバイジャンでクリーンなレースウィークを過ごし、いくつかのポイントを獲得できることを願っています。チームは、可能な限り最高の結果を得るために、すべてをまとめて、力強い週末を過ごす必要があります。モナコで起こったことを繰り返してはいけません。」
■ピエール・ガスリー
「すべてのフリープラクティスセッションで非常に速く、トラックにとても満足していたので、モナコの結果に本当に腹を立てました。モナコのユニークなサーキットに適したクルマのセットアップを見つけることができました。その後、すべてを正しく行う必要がある1セッションでの、失敗の代償が高くつきました。予選が週末の最も重要なセッションです。私たちはそれをうまくマネージメントできませんでした、そして、後ろからスタートして、それはミッションインポッシブルみたいなもんです。しかし、ウェットコンディションはチャンスを与えてくれるので、その状態に満足していました。リスクを冒し、インターにはグリップの低いコンディションで1周目にピットインし、クルマを追い越してショーを行うなど、レースにはとても満足しているので、ポイントを獲得できずにイライラしました。チームとして、これからのレースで最高レベルのパフォーマンスを発揮するためにやるべきことがあることはわかっています。パフォーマンスレベルがあることを理解しているので、これまで成功していなくてもプッシュし続けるつもりですし、何か良いチャンスが起きるような兆候がたくさんあって、おそらく今週末のバクーで起こるかもしれない。ラブライブ！コラボキャンペーン
バクーのトラックはスローコーナーだけで構成されており、今年はこれまでのところ高速コーナーで苦戦しているように見えるので、このレースはいい感じです。なので、レイアウトは私たちに合う可能性があると思います。メインストレートが長いことを忘れてはいけないので、どう対処するかを見極める必要があります。しかし、全体として、うまくいく自信がありかなり楽観的です。昨年は予選4位でレースで3位、表彰台を獲得し、ユキも7位だったのでチームにとっては素晴らしいレースでした。それで、私たちはその結果を「ディフェンス」するためにバクーに来ます。最後のロングストレートでトウを使って引っぱることは予選に役立ちますが、それとは別に、モナコに似た特徴で非常にねじれたタイトな一面もあるストリートサーキットです。つまり、メカニカルグリップは他のトラックよりも重要です。モナコではスピードがありました。ここでもスピードが出るか見てみましょう。」
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