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ヘルムート・マルコ「ユウキは将来ナンバー1ドライバーになる」と絶賛。「マルコに会うのが待ちきれない」と角田裕毅。レッドブルでの良好な関係を示す

角田裕毅は日本GPでレッドブルデビューを果たす予定であり、このニュースはクリスチャン・ホーナーから直接伝えられたことを明かした。しかし大々的なプロモーションにもかかわらず、ヘルムート・マルコが初めて何も言ってこなかったことを角田は明らかにし...
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【2025年F1日本グランプリ】木曜日記者会見:角田裕毅がレッドブル昇格までのタイムラインと、極秘に連絡した相手、祝福してくれたドライバーを明らかに

レーシング・ブルズからレッドブルに昇格した角田裕毅は、最終確認に至るまでのタイムラインを詳しく説明した。「最初に電話をもらったのは中国GPの直後で、クリスチャンからだった。状況が少し変わるかもしれないので、その時に備えて準備しておいた方がい...
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「角田裕毅のレッドブル昇格を阻んでいたのはエイドリアン・ニューウェイ」というヘルムート・マルコの発言は「嘘」とニューウェイ側が異議を唱える

角田裕毅がレッドブルに昇格する最大のチャンスは2024年の年末であっただろうが、そこでも昇格はかなわず、リアム・ローソンが選ばれた。しかしわずか2戦でローソンと角田は入れ替わることになった。角田が2025年F1グランプリの第3戦、日本グラン...
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レッドブルF1代表クリスチャン・ホーナー「マックス・フェルスタッペンを優遇するチームオーダーを強制しない」と角田裕毅に約束

クリスチャン・ホーナーは、2025年のシーズン中に「いくつかの状況」において、マックス・フェルスタッペンを優遇するチームオーダーを強制しないことを角田裕毅に「約束」した。ホーナーはリアム・ローソンに対し「チームメイトとしてマックスに近づくこ...
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レッドブル昇格以来SNSで誹謗中傷の被害にあっていたリアム・ローソン。真面目な気質故にレースでの不振でチームに謝りっぱなしでもはや「鬱状態」に

レッドブルがわずか2戦でリアム・ローソンに降格処分を下したことは、「いじめに近い」という有識者も多くおり、多くのファンだけでなく、マックス・フェルスタッペン、ピエール・ガスリーも共感した。角田裕毅ではなくリアム・ローソンが2025年のレッド...
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マックス・フェルスタッペン、角田裕毅のレッドブルF1への昇格は「彼のキャリアを台無しにする可能性がある」と反対。クリスチャン・ホーナーの画策に懸念か

マックス・フェルスタッペンは、リアム・ローソンと角田裕毅を代えるというレッドブルの決定に不満を抱いていると報じられた。デ・テレグラフ紙によると、フェルスタッペンはレッドブルの管理状況に満足していないという。「レッドブルの経営陣が、わずか2レ...
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ホンダから角田裕毅へのサポートと期待は巨額!レッドブルのシートの獲得の為に、数億~16億円程度の「追加の支払い」でチームと合意か

チームジャパンの総合力は金額というわかりやすい物差しで驚く以上であった。De Limburgerの報道によると、パワーユニットを供給するホンダは角田のレッドブルのシートを保証するため、レッドブルに1,000万ユーロ(約16億2000万円)を...
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【正式発表】角田裕毅が日本GPからレッドブルドライバーへ。残りの2025年シーズンを務める。リアム・ローソンはレーシングブルズに降格

長らく噂が流れていたが、ようやく正式発表が出た。決定は下された。火曜日にドバイで開催されたレッドブル主要株主による緊急会議で決定されたもので、角田のスポンサーであるホンダが今回の契約にも数億円から数十億円でシートを買い取るという形で関与した...
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【F1中国GP最終リザルト】シャルル・ルクレール、ルイス・ハミルトン、ピエール・ガスリーが失格の為、順位が変更

中国GPのレース後の車検により、フェラーリの2台とアルピーヌの1台が失格となった。ピエール・ガスリーはポイント圏外の11位であったので、大きな影響は受けないが、Wポイントとなったフェラーリには、両者共に失格はコンストラクターズタイトル争いの...
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レッドブル首脳陣ヘルムート・マルコ、クリスチャン・ホーナー、オーストラリアGPにてフォーメーションラップでリタイアしたアイザック・ハジャルに評価を下す

F1デビュー戦のフォーメーションラップでスピンしDNSとなったアイザック・ハジャルについてヘルムート・マルコとクリスチャン・ホーナーはそれぞれ違う見解を持っている。マルコはルーキーがミスを犯した後に涙を流していたことを「同情の余地はない」と...
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エイドリアン・ニューウェイのアストンマーティンでの驚くべき年棒。トップF1ドライバー並みの給料は月給3億7500万円、時給56万円

エイドリアン・ニューウェイが正式にアストンマーティンF1チームの一員となった。ニューウェイが、アストンマーティンのマネージングテクニカルパートナーとして正式に仕事を開始した。チームをF1タイトル争いに食い込ませるという相当な課題に直面してい...
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マゼピン父が10歳の息子と共にプレシーズンテスト中のF1パドックに衝撃の復帰。無申請での侵入のため、F1は調査中

元F1ドライバーのニキータの父であり、かつてハースのタイトルスポンサーを務めていたドミトリー・マゼピンが、バーレーン国際サーキットでのプレシーズンテスト2日目のパドックに意外な人物として現れた。ベラルーシ系ロシア人の億万長者マゼピン氏は、2...
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角田裕毅の後任の噂:レッドブルジュニアの新星アービッド・リンドブラッド、F1参戦に必要なライセンスポイントを獲得!2025年デビューの可能性高まる

レッドブルジュニアのアービッド・リンドブラッドがFormula Regional Oceania Championshipで優勝し、F1に参戦するのに十分なFIAスーパーライセンスポイントを獲得した。彼は早ければ2025年からF1で戦えるよ...
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【2025年版】現在のF1ドライバーはいくら稼ぎますか?サラリー(給料)ランキング発表

新人よりも給料が安い角田裕毅であったが、2025年は最下位から脱出した。以下に示す数字は、ドライバーが受け取る年間の「基本」収入を示しており、レースでの勝利や表彰台獲得に対してチームから受け取るボーナスは含まれていません。またこの数字には個...
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【2026年ドライバーズマーケット情報】全ドライバーの契約期間リスト&2025年で契約が切れるドライバーの将来にまつわる噂→まとめてみた

2024年をもって契約が切れるドライバーが14人と多かった上、若手ドライバーも多くシートを獲得した2025年シーズン。複数年契約を結んでシーズンへと突入したドライバーが圧倒的に多いこともあってか、2025年で契約が切れるドライバーはわずか6...