ダニエル・リカルドの目標は2025年にレッドブルに復帰することだが、2024年シーズンはスタートで出遅れており、角田裕毅のパフォーマンスにも負けていて、ヘルムート・マルコも “最初の警告 “を発したようだ。
リカルドの開幕からの2戦は「平均点以下」と評価され、既にマルコから改善するように注意されている。リカルドには、自身のパフォーマンスだけでなく、チーム全体の底上げも期待されており、その役割を担っているが、今のところわざわざ彼を投入した結果はRBに表れていない。逆に角田が予選で2勝したことで、マルコは「角田は予選は速い」とスピードに関しては評価につながっている。
リアム・ローソンは、リザーブドライバーとして2024年シーズンを過ごしているが、2023年にリカルドの代わりに出場し、ルーキーながら角田に完勝した。「そもそも2024年の角田のシートはローソンのはずだった」というのは有名な話で、そのような人材であれば、いつでもRBのレギュラーシートを獲得しても不思議なことではない。 お名前.com
マルコは、リカルドが2025年のレッドブルのシートを獲得するには「角田に圧勝することが大前提」としいるが、その指標を達成できていない。リカルドはマクラーレンに加入して、その独特のマシンに適応できなかったと言われていたが、RBでも同じ状況になっている今や、マシンとの適応力だけではなく、彼自身の問題であるということが認識されつつある。実際、その後にマクラーレンに加入したオスカー・ピアストリはランド・ノリスに匹敵するスピードを見せている。
リカルドはこのままだとレッドブルの候補から外れるだけでなく、シートを失うという噂まで囁かれている。
ニック・デフリースがシーズンの半分を終えることなくシートを失い、それに代わったリカルドであったが、このままのパフォーマンスだと自身が2024年シーズンのフル参戦が危うくなる。
尚、セルジオ・ペレスのパフォーマンスにはレッドブル首脳陣が満足しており、「フェルスタッペンの次に速いこと」というチームが求めている目標を遂行しており、本人も2023年シーズンのような欲を出さずに、頭を切り替え2位を目指している。
ペレスは「特にシーズン序盤のパフォーマンスが契約更新の為に大切だ」とメディアに話しており、レッドブルの2025年のシート獲得に大きく近づいている。彼がこのままのパフォーマンスを続け、リカルドが停滞しているままなら、契約更新は間違いない。ペレスにとって、彼のシートを揺るがす最大のライバルは、レギュラーシートを獲得したら、間違いなく頭角を表すリアム・ローソンかもしれない。
価格:500円 |
【キッズ用】 2024 オラクル レッドブル レーシング チーム フルジップ フーディ 公式 F1 RedBull HONDA ネイビーオフィシャル パーカー 価格:18700円 |
フェラーリ スウェット アロンソ フルジップ キッズ セーター モータースポーツ ウェア Ferrari 価格:11000円 |
コメント