開幕戦に向けてピエール・ガスリーのコメントがアルファタウリのWEBサイトで公開になりました。
テストの進め方は良好で、信頼性の問題はなく、計画したすべての作業を完了しました。しかし、パフォーマンスの観点から私たちがどこにいるのかを正確に知るにはまだ時期尚早であり、バーレーンでの土曜日の午後（予選）までそれについてはわからない。
新しいクルマは前のとは非常に異なる感覚で、ある意味では、運転中に感じるものに関してはそれほど違いはありません。クルマは重いので、もう少しスライドさせてタイヤを大きくすると、コックピットからの視界が変わります。限界を超えて運転しなければならないのがF1カーであり、その感覚は変わりません。
クルマのすべての領域において、変化に慣れなければならないことに関して：エアロ側では、クルマの下の方がどのように機能するか、そして新しいタイヤについて理解することがたくさんあります。それは非常に複雑であり、今の段階では、最大限に機能させる方法に関してまだ多くの疑問があります。この疑問点については、今週末から始まるシーズンの最初の数レースで引き続き取り組む予定です。
新しいクルマの方が、他のクルマをちゃんと追いかけやすいと思います。バーレーンのテストでは、ルイスと6周にわたってちょっとした戦いをしました。どのように動作するか、また別のクルマを追いかけているときにタイヤがどのように感じられるか、どれだけスライドするかを見るのは興味深いことでした。全体的に、今までよりも戦うことができ、追い越しが簡単になると思います。これは本当に良いことです。
チーム内の雰囲気はとても良いですが、新しいクルマを理解するためにやるべきことはたくさんあり、学ぶこともたくさんあります。私たちの考え方は同じで、最善を尽くすことができますが、昨年と同じくらい良いシーズンを過ごすのに十分なクルマになるかどうかを言うのは時期尚早です。
今年は経験を積んだユキがチームに少し貢献できるようになり、テクニカルフィードバックの面でも役に立つので、ラインナップも充実しています。仕事を終わらせ、チームのためにできるだけ多くのポイントを持ち帰るのは私たち二人の責任です。
過去に好成績をおさめたバーレーンで今シーズンがスタートします。準備はできています。もちろん、何が予想できるかということについて、オープンにしておく必要があります。冬季テストのトピックの1つは、すべてのチームに影響を与えた「ポーポイシング」です。私たちの側から見ると、この状況はバルセロナよりもバーレーンの方がはるかに良くなっていました。しかし間違いなく良い感覚ではなく頭を震わせるので、まだ取り組む必要があることの1つです。しかしそれについてはあまり心配していません。私たちは正しい方向に取り組んでいるようです。コースに関しては、先週の3日間のテストで何ができるかがわかっているので、良いレースをするために何に取り組む必要があるかが明確にわかっています。合計で6日間しかトラックで運転していないので、やるべきことがたくさんあり、学ぶことがたくさんあります。
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