シャルル・ルクレールは、世界選手権でマックス・フェルスタッペンを捕まえることは、最後の8レースで「非常に難しい」見通しであることを認めた
フェルスタッペンとルクレールは、それぞれ 14 番手と15 番手でスタートを切りました。2 人とも、新しいパワーユニットパーツを規定の使用数を超えたことでグリッドペナルティを受けましたが、レッドブルのフェルスタッペンが快走している間、ルクレールはスパでより厳しい状況に直面していることに気付きました。 .
なんとか5位まで順位を上げても、フェルナンド・アロンソにコースポジションを奪われ、その上フェルスタッペンの最速タイムを破ることができなかったため、戦略が裏目に出ました。さらに、ピットレーンの速度制限を 1 km/h 超過したことで 5 秒のペナルティが与えられ、最終順位でアロンソを下回ったことで、問題はさらに悪化しました。
バイザーの破片が右フロントのブレーキ冷却システムに詰まった後、彼は早いうちにピットストップしなければならず、そこからは困難な戦いになることを悟りました。ルクレールはレース後、Sky F1にこう語りました。「スタートではかなり期待していたんだけど、ブレーキに裂け目ができてしまって、いったんストップしてまた最初からやり直さなければならなくなった。最後は残念ながら6位。このようなものだ」
ピットレーンの制限速度をわずかに上回ってしまい罰せられました。スピード違反の責任も認めながらも、それ以上に、スパでのレッドブルとのペースギャップが懸念されるものであることを認めました。「ピットレーンは不運ではなく、僕のせいなんだ。だからミスなんだ、それだけなんだ。一方で、僕らは今週末に十分な速さを発揮できませんでした。そして、これは何よりも大きな問題なので、それに取り組む必要があります」
セルジオ・ペレスが2位となったことで、ルクレールよりもドライバーズランキングで上の順位となり、ルクレールは3位に後退することになりました。また、フェルスタッペンと98ポイント差になり、今後の戦いに向けて一歩一歩前進していかなければならないことを認めている。「特に彼らが今週末に見せたペースを考えると、とても難しく見え始めている。でも、頭を冷やして、一戦一戦集中して、ベストを尽くすよ」 お名前.com
ラブライブ！コラボキャンペーンP9 in Lap 1 then tear off in the brakes that causes front right brake overheating, have to stop to take off the tear off off the brakes, come back to P5, took a 5 seconds penalty for being too quick in pit lane because of a burnt sensor caused by the first issue. Beautiful day! pic.twitter.com/8TbcsiqzEt
— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) August 28, 2022
（参考：SKYSPORTSF1）
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