F1モナコGPでの2回のローリングスタートの理由は、雨だけでなく停電でスタートライトが機能しないことも原因に

F1モナコGPは、一部のドライバーから「レースしようよ」と呼びかけられたにもかかわらず、なかなか開始されませんでした。これには雨以外の背後があったようです。

スタート直前に雨が降り出し、開始が遅れたことで、多くのファンが不満を募らせました。結局、トラックの表面に雨が溜まる時間が長くなりました。レースコントロールは当時、最初の遅れは安全によるものだと言っていました。「レースコントロールは、サーキットに急速に接近している激しい豪雨を監視していた。今週末、ウェットでのランがないことを考慮して、安全上の理由からスタートを遅らせました」お名前.com

しかし、ハースのドライバー、ケビン・マグヌッセンは、「スタートできたと思う。もちろん、その後、集中豪雨が発生し、レースは赤旗になったと思うけど、それはレースの一部だよ。もしコンディションが良ければ、彼らはスタートさせるべきだ。」と慎重すぎると感じていたようで、チームも「何故レースコントロールは激しい雨が降る前に、時間通りに開始しなかったのか」と疑問に思っていた。

 

RacingNews365.comや複数の報道機関によると、レースが遅れたのは危険な気象条件によるものではなく、スタートライトが直結されているスターティングシステムの問題によるものであったと報告されている。ラブライブ！コラボキャンペーン

FIAがモナコGPで2回のローリングスタートを選んだ理由

大雨により電源が壊されてしまい、停電。スターティングシステムが使えなくなってしまいました。この問題により、FIAは一時的にスタンディングスタートを行うことができず、問題が調査されている間、レーススタート手順を遅らせることとなり、その間に雨はより激しく降り続けることになりました。

レースコントロールは本当はスタンディングスタートを望んでいましたが、停電のためできず、ローリングスタートとなったのです。

同じ問題がレースの途中で発生し、ミック・シューマッハが大クラッシュをして赤旗が出た後、再スタートはローリングスタートを行うことが決定されました。2回目のローリングスタートを行うという決定は、「スタートライトが機能するかどうかわからない」という理由もありましたが、「グリッド上で一貫性のないグリップレベルががあったことも考慮された」と付け加えられました。

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