■ミック・シューマッハー 予選15位→決勝リタイア
「私は大丈夫。頭にきたよ。ペースに関しては、間違いなくあるので、トラックでそのまま続けるのみだったんだけど、残念ながら、それをすることができなかった。ペースが強く、アタックとプッシュすることができたように感じたけど、残念ながら少しワイドになりすぎて、おそらく約10cmで最後。すべてのグリップを失うのに十分で、結果、クラッシュしてしまった」
【モナコGPプレビュー】ハース/ミック・シューマッハーQ&A「モナコという歴史のあるグランプリを失ってはいけない」
ハースのミック・シューマッハーは、昨年のモナコGPの反省から今年の予選はしっかりと適応していたいと考えているようだ。チームがインタビューを公開した。 Q.2022年のF1世界選手権の第7ラウンドは、モナコグランプリ。新しいクルマは今までより...
■ケビン・マグヌッセン 予選13位→決勝リタイア
「パワーユニットの問題があったので、リタイアしなければなりませんでした。できることは何もないから、悲しい。フルウェットでのドライラインでの走行だったことを考えると、レースのペースは本当に良かったと思いました。
お名前.com問題が発生するまでガスリーを後ろに留めて、ボッタスと近かった。ピットストップで起こったことを見て、本当はエキサイティングになったはずなのにって思った。今日のクルマならポイントも獲得できたと思ったから、ノーポイントで残念ですが、戦うことができることはわかったよ」
ラブライブ!コラボキャンペーンPower unit problem put us out of the race yesterday. The luck will turn eventually. On to the next one! #HaasF1 @cloudfactorydk @AsetekSimSports pic.twitter.com/ydnc8sUH83
— Kevin Magnussen (@KevinMagnussen) May 30, 2022
パワーユニットの問題で昨日はレースから脱落。運はやがて変わるだろう。次のレースへ!
【モナコGP予選後コメント】ハース/ミック・シューマッハー「ほんのわずかでQ3を逃した」ケビン・マグヌッセン「良い感覚だったのに結果が得られず」
予選順位が重要なモナコでミック・シューマッハー、ケビン・マグヌッセン共にQ2で終わってしまったハース。チームがコメントを公開した。 ■ミック・シューマッハー 予選15位 「私たちがいた集団が非常に緊密であったから非常に残念です。この場合、...
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