レッドブルのマックス・フェルスタッペンはイギリスGP終盤で高速スピンを起こしグラベルに突っ込みリタイアした。

シルバーストーンでの5位を走行中にレースを終えたことに、フェルスタッペンはチーム無線で怒りを爆発させた。

彼はエンジンのトラブルによりピットレーンからのスタートを希望していたが、レッドブルに却下されていた。

土曜日にシルバーストーンで行われたスプリントレースを、わずか17周で16秒遅れ、6位で終えたフェルスタッペンは、グランプリの予選で巻き返しを図りたいと思っていた。しかし、その計画はうまくいかず、彼はレッドブル・パワートレインズのパワーユニットに不満を募らせた。

「このエンジンは正常に動いていない」と、彼はレースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼに不満を漏らした。予選では7番手タイムと沈み、ポールポジションを獲得したキミ・アントネッリに0.8秒遅れをとった彼は、「なんて惨事だ。信じられない」と語った。

マックス・フェルスタッペンのレースエンジニア、ジャンピエロ・ランビアーゼがマクラーレンのチーム代表に就任予定

GPことジャンピエロ・ランビアーゼはマックス・フェルスタッペンがレッドブルでデビューして以来、彼の右腕としてパートナーを組んでいるエンジニアとして知られている。レッドブルでは近年、有能なスタッフの離脱が相次いでいたが、GPもマクラーレンから...

フェルスタッペンは、予選でこの状態のマシンで走るよりは、RB22に調整を加えてパルクフェルメの規定を破ってピットレーンスタートを選ぶ方がましだと明言した。「マシンをこのままにしておけば、レースをする意味はほとんどない」と彼はデ・テレグラーフ紙に語った。

「すべてを変更したほうがいい。何もしなければ、このコースをただ走り続けるだけになる。あるいは、順位を一つ落とすことになるだろう。」

しかし、レッドブルは彼のRB22のエンジンもセットアップも変更しないことを選択。この決定に彼は不服だった。グリッドへ向かう途中、スカイ・イタリアの取材に応じた彼は、「チームに理由を聞いてほしい。僕なら違う選択をしていたから」と語った。

しかし、レッドブルの判断は正しかったようだ。フェルスタッペンはスタート直後に1つ順位を上げ、その後チームメイトのアイザック・ハジャールを激しく追いかけ、5位を争った。

だが、彼の追い上げはそこで止まってしまった。

「ここ数周、何も言っていなかったが、シフトダウンがクソだ」と、彼は無線でジャンピエロ・ランビアーゼとレッドブルに伝えた。その後、彼は「このシフトダウンが正常だなんて言わせないぞ！」と叫んだ。
ジョージ・ラッセルやルイス・ハミルトンとバトルを繰り広げていたフェルスタッペンは、48/52周目にRB22のコントロールを失った。

Here’s what happened to Max 👇#F1 #BritishGP pic.twitter.com/X1BMh6spR9

— Formula 1 (@F1) July 5, 2026

ストウコーナーに進入した際、マシンのリアが滑り出し、コントロールを取り戻すことができず、グラベルに突っ込んでリタイアとなった。
フェルスタッペンは怒りを爆発させた。「動けないよ。このマシン、クソッ、信じられない」

マックス・フェルスタッペン：過去一強いF1継続への疑問。2026年シーズン終了後の引退について近々検討に入る

マックス・フェルスタッペンは今後数週間から数ヶ月かけて、F1での将来について検討する。フェルスタッペンは間もなく始まる長期休暇を利用して、F1での自身の将来について熟考する意向を示唆した。これまでで最もF1を引退する可能性が高い兆候が表れた...

これは、フェルスタッペンにとって2週連続でのスピンとなった。オーストリアGPの予選では、バリアに衝突して予選を早々に終える事態となっていた。お名前.com

フェルスタッペンは、RB22のリアウィングに原因があると指摘し、ブレーキングゾーンでウィングが正しく閉じないとしている。

「オーストリアと同じで、原因は違うけど結果は同じだ」とメディアに語った。
「つまり、コーナーに進入する際にリアウィングが完全にグリップせず、そのせいでダウンフォースを大幅に失ってしまうんだ。」
「その瞬間は極めて危険だ。2度も大怪我をする可能性があるからだ。オーストリアでは運が良かったし、ここでも運が良かった。だが、だからこそ本当にうんざりしてしまうんだ」

Straight talking from Max #F1 #BritishGP pic.twitter.com/ma4q7BQPg3

— Formula 1 (@F1) July 5, 2026

フェルスタッペンは週末を通じてマシンのパフォーマンスに不満を漏らしていたが、他のドライバーたちもそれぞれ問題を抱えていた。
「僕の周囲で起きたことすべて・・・ルイスへのペナルティ、ジョージのスローパンクチャー、キミのトラブルに不運に巻き込まれた」と彼は語った。
「たとえ表彰台に上がれたとしても、それを受け入れるだろうが、まったくもってふさわしい結果ではない。」ラブライブ！コラボキャンペーン

「ハードタイヤでは本当に遅かった。どうしてあれほど長くジョージやルイスを後ろに抑え続けられたのか、自分でも分からない。週末を通してバランスは最悪で、ハジャーのマシンと比べても最高速度が全く出なかった。そしてレースもまさにその通りで、これはすでに予想していたことだ。」