【アメリカGPスプリント&予選】VCARB/惜しい結果が続き悔しい角田裕毅、リアム・ローソンは計画通りに遂行できる強い車があるのにペナルティがある事を残念に思う

■角田裕毅 シュートアウト9位→スプリント11位/予選11

今日はいいチームワークだった。今朝はタフなスプリントだった。激しいバトルを楽しんだのは確かだが、残念ながらペースが上がらず、ダメージを最小限に抑えるために他のマシンと激しく戦わなければならなかった。ポイント圏に近いところからスタートしたので、もしかしたら今日はポイントを獲得するチャンスがあったかもしれないのにレース中ずっと後退してしまい、かなり悔しい思いをした。不運なことに、今日の午後はQ3に進出することができなかった。最終的には10位までかなり迫っていただけに残念だが、全体的には明日の決勝に向けていい位置につけている。スリップストリームを与えてくれたリアムには感謝している。彼はいい仕事をしてくれたし、僕のラップ中も助けてくれた。スプリントの後に多くの変更を行ったので、マシンの違いもあるけれど、いいデータを得ることができた。ここまでアップダウンの激しい週末だったが、今日のセッションでいくつか学ぶことができたし、今後に向けての学びもあったと思う。明日は厳しいレースになると思うが、スタート後に順位を上げてポイントを獲得できるように頑張りたい。

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【アメリカGPスプリント予選】VCARB/新チームメイト加入も、焦点はハースとウィリアムズにある角田裕毅、リアム・ローソンはマシンに満足しているだけに悔しいミス
■角田裕毅 シュートアウト9位 今日はトリッキーだったけど、なんとかSQ3に入ることができた。ハースとウィリアムズとのギャップはまだあるし、彼らにはかなりのペースがあるようだ。明日の午後にQ3進出を果たすために、今日の反省点を見直してマシン...

■リアム・ローソン シュートアウト15位→スプリント16位/予選15位

Q1のペースはとても良かった。昨日からクルマにポジティブな変更を加えてきたので、あのパフォーマンスを素晴らしいものだった。Q1を突破して、ストレートでスリップストリームをユキに与えてQ3に進出させることに重点を置いた。2周目はかなりうまくいったが、あと一歩及ばなかった。ユキはすごく近かったので残念です。おそらくトリッキーなレースになるでしょう。長いDRSゾーンがあるにもかかわらずオーバーテイクは難しく、特にDRSトレインが起きた場合は明確なペースアドバンテージが必要だ。何が起こるかわからないし、明日に向けてポジティブな材料はたくさんあるけれど、ポイントを獲得するのは難しいだろう。あれだけ強いマシンを持ちながらペナルティを受けなければならないなんて、とてもうれしいと共に、とても残念でもある。でも、これを最大限に生かして、次の数レースに向けてできる限りのことをやっていかなければならない。ラブライブ!コラボキャンペーン

ヘルムート・マルコ、2025年のレッドブルF1で、セルジオ・ペレスに代わる候補に「角田裕毅」が浮上したことを明らかに
「ヘルムート・マルコはレッドブルでセルジオ・ペレスに代わるF1候補を確認した」という報道を目にしたとき、「リアム・ローソンでしょ?」と思っていたら、そこには角田裕毅であると書かれていて正直驚いた… レッドブルは現在、2025年のF1キャンペ...

 

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