レッドブルがダニエル・リカルドに適切な見送りをしなかったことにファンが反発する中、ヘルムート・マルコはそれが「さまざまな要因と義務」によるものだと説明した。

さまざまな憶測が飛び交う中、これがリカルドの最後のレースになるかもしれないと予感しながらシンガポールの週末に臨んだが、VCARBから正式な確認がなされたのは4日後の木曜日だった。

リカルドがレッドブル・レーシングにとどまるためのドアは開かれているが、それはリカルドが決めることだと理解している。

ダニエル・リカルドは、VCARBから解雇された後、レッドブルのリザーブドライバーとして復帰する可能性を否定した

アメリカGPでダニエル・リカルドに代わってリアム・ローソンがビザキャッシュアップRBのシートにつくと噂されているが、その後リカルドはレッドブルのリザーブドライバー役に戻ることに興味はないと話した。リカルドはレースシートを失った後もレッドブ...

マルコによると、世界中の人々がリカルドの最後のレースであることを知らなかった一方で、リカルドは事前に知っていたという。

ダニエル・リカルド：シンガポールGPレース後のインタビュー。F1に対する溢れる想いで涙目に。

ダニエル・リカルドはシンガポールGPが当面の間、F1での最後のレースとなることをはっきりと示唆し、VCARBでのシートを失うことをファンは悟った。ダニエル・リカルドはシンガポールGP後に迫っているF1撤退について「悲しい物語を演じたくな...

「発表のタイミングはさまざまな要因や義務に関係していた」と彼はMotorsport.comに語った。「そして、お別れにふさわしいパフォーマンスはファステストラップだったと思う」

「それはまだ彼がポテンシャルを持っていることをを示すもので、持続的なものではないし、レッドブル・レーシングに来ることを正当化できるようなレベルではなかったが、非の打ちどころのないパフォーマンスだった。彼には角田裕毅を大きく上回らなければならないということが明確に伝わっていたと思うし、それができたのはほんの数レースだけだった。だからこそ、放蕩息子がレッドブル・レーシングに復帰するというストーリーは、残念ながらうまくいかなかったのは明らかだ」

「彼は自分自身と平穏に折り合いをつけているとよく言っていた。今後のプランについてはこれから考えることになるだろう」

今週初め、発表が遅れた背景にはスポンサーシップの問題があると推測され、Visaキャッシュアプリが特にリカルドを欲しがっていると主張する者もいれば、ヒューゴ・ボスのためだと言う者もいた。

チームはそれについて何も語っていない。

しかし、その理由が何であれ、少なくともリカルドは知っており、8勝、32回の表彰台、1329ポイント、3回のポールポジションを獲得した。このような輝かしいキャリアにも関わらず、それに値する見送りができていないことで、チームを批判するコメントがSNSに書かれ、まだそれに躊躇しているファンが多い中、リカルドの離脱発表直後にリアム・ローソンが加入することを発表にしたことで火に油を注いた。「リアム・ローソンは悪くないが、彼のために少し時間をくれ」「我々も気持ちを整理したいが時間は1秒もないのか」「これが10年以上続けた人への扱いか？」といったもので、アメリカで絶大な人気を誇るリカルドが欠場し、それに代わるローソンにとっても、「レッドブルの方法は失敗だったのでは」と囁かれている。ラブライブ！コラボキャンペーン