アメリカGPでダニエル・リカルドに代わってリアム・ローソンがビザキャッシュアップRBのシートにつくと噂されているが、その後リカルドはレッドブルのリザーブドライバー役に戻ることに興味はないと話した。
リカルドはレースシートを失った後もレッドブルの「ドライバープール」に残ると示唆されており、将来的にF1に再度復帰する可能性が検討されるのではないかとの憶測が飛び交っている。
しかし、シンガポールGPの後にリカルドは、レッドブルのシートに復帰するという「おとぎ話のような結末」は今やありそうにないため、リザーブドライバーの役割を引き受けることはもはや意味がないと主張した。
そして彼は、ドライバー・イン・ザ・ループ・シミュレーターの登場など技術の進歩により、同世代のドライバーにとってより困難になっており、若い世代のF1ドライバーに追いつくのに苦労していることを認めた。
リザーブとしてチームへの復帰を検討するかと問われると、リカルドはメディアにこう答えた。「いいえ。明らかに、昨年はレッドブルに片足を突っ込んでおくことに意味があったし、大きな目標はレッドブルに復讐することだった。もしもう一度同じことをするとしても、あまり意味がないと思う。キャリアをやり直すつもりはない。」
「私も35歳で、これまで何年も見せてきたペースは今でも発揮しているが、毎週末それを発揮することが難しくなってきているのは明らかだ。それは少し年齢によるものかもしれません。35歳よりも25歳のほうが間違いなく楽だったと思いますが、競争が激しくなっているだけかもしれません。それはおそらくすべてのスポーツに共通することだと思います。シミュレーターはどんどん良くなってきていますし、子どもたちが若手ドライバーになり、当然彼らは僕らより準備が整っています。」
「そして、彼らは現在、すべてのオンボードにアクセスできるのです。全てを観察し、研究することができます。だから、レベルが上がっただけかもしれないし、毎週そのレベルで戦うのは私にとっては大変なことかもしれない。そのことでがっかりするわけにはいきません。かつては私はそれができて、とても楽しかった。」お名前.com
「そして、もしこれが最後なら、良い思い出を持ってこのスポーツを去ることを明確にしたいし、毎週末Q1で敗退するような、ただの苦しいだけの仕事にならないようにしたい。それは明らかに楽しくない。」
リザーブドライバーとしての任務はF2ドライバーのアイサック・ハジャルに引き継がれる可能性が高いとヘムルート・マルコは示唆している。ラブライブ！コラボキャンペーン
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