ダニエル・リカルド：シンガポールGPレース後のインタビュー。F1に対する溢れる想いで涙目に。

2024.09.23

ダニエル・リカルドはシンガポールGPが当面の間、F1での最後のレースとなることをはっきりと示唆し、VCARBでのシートを失うことをファンは悟った。

ダニエル・リカルドはシンガポールGP後に迫っているF1撤退について 「悲しい物語を演じたくない 」と語り、RBでの活動がひとまず終わる可能性を示唆した。

レッドブルは2025年にリアム・ローソンにRBのフルタイムドライバーを任せることが可能かどうかを見極めようとしているため、リカルドは今季残り6戦で解雇される可能性がある。

もしリカルドが欠場することになっても、レッドブルチームのドライバープールには残ると考えられており、彼のF1での時間はまだ完全に終わったわけではない。しかし、マリーナ・ベイ・ストリート・サーキットでの苦戦は、彼が生き残りのチャンスをかけていることの助けにはならなかった。

マックス・フェルスタッペンとレッドブルのタイトル争いに貢献するファステストラップを記録したものの、18番手と最後尾ではアメリカGPまで生き残ることはできないだろう。

リカルドはViaplayに「悲しいニュースとか、そういうことを言いたくない。」と語った。
「振り返ってみるとこのスポーツで成功できただけでなく、これほど長く、250戦以上もここにとどまれたことに、とてもとても感謝している。だから、もしそうなるのなら、悲しい物語は演じたくない。楽しかったんだ」

オースティンでレースをしないということかと尋ねると、彼はこう答えた「そうならない可能性もあるけど、まあ見てみよう」
「テキサスは僕にとってホームであり、アウェーでもある。もちろん、正式な決断が下されることは分かっている」

レッドブルからの決定について「もうすぐだと思う」と語り、こう付け加えた「週末が終わった今、おそらくもうあまり引きずることはないだろう」

リカルドは、F1での完走に伴う 「安堵感 」と、自分が成し遂げたことへの誇りを口にした。35歳のリカルドは、グランプリで8勝を挙げ、今もF1で最も人気のある人物の1人である。Netflixの『Drive to Survive』シリーズで大きな注目を集め、同シリーズが世界的な人気となった。　お名前.com

「マクラーレンでの活躍後、トップに返り咲くために、レッドブル・レーシングに戻って再び勝利を目指してこのスポーツに復帰した。もちろん、まだ実現には至っていませんが、私は最善を尽くしました。それでいいんです。私たちは何かにおいて世界一になろうとしているので、簡単な仕事ではありません。」

「F1キャリアの終わり日は必然的に誰にでもやってくる。たくさんの思い出があるから、当然、悲しみもあると思うけれど、非常に肉体的に厳しく、要求も厳しいので、同時に安堵もある」

「環境は必ずしも楽ではないから、常に両面がある。でも、私はただ誇りに思うし、それが一番大事なことなんだ。そうだね。何が起こるか見てみよう」　ラブライブ！コラボキャンペーン

また、彼は『Sky F1』の取材に対し、望んでいたレッドブルへの復帰が「おとぎ話のような結末にはならなかったかもしれない」と認めた。今後の見通しについて尋ねられると、これまでのキャリアに対する誇りと、万が一自分が身を引くことになった場合の覚悟が入り混じっていた。

「レッドブルとのレースは、ある意味、僕たち全員にとって、そしてチェコ（ペレス）にとっても、非常にレースごとの状況だった。ある時は一方に進んでいるように感じ、ある時は違う方向に進む。
今週末が重視されていたのは明らかだし、もっといい週末にしたかったし、そうすることで何かが変わるのか、それとも週末の前にすでに決定していたのか、誰にもわからないよ。どういう 意味かわかるだろ？」
「だから、そのための準備は当然しているし、だからこそ、週末は自分自身といくつかのことを認めようとしたんだ そして、なぜ自分がこのスポーツに戻ってきたのか、その理由も確認することができたと思う。時には全体像を見なければならないこともあるし、僕はいつも、ただグリッドにいて時々ポイントを争うだけの男にはなりたくないと言ってきたけど、今年はまさにそんな感じだった」
「しかし、今年の目標は、レッドブルに復帰できるだけの成績を出して、再び勝利を目指して戦い、自分にまだ力があるかどうかを確認することだった」

「そうだね。明らかに、僕はそれで失敗したんだと思う。だから、『よし、僕はここで他に何のために戦っているんだろう？他の何が僕に充実感を与えてくれるんだろう』ってね」

「僕も若いドライバーだったし、ある時点から、ただ居場所を確保したいだけじゃなく、明らかに利己的にならざるを得なくなったんだ。でも、もしレッドブルでトップ争いができないのなら、さっきも言ったように、「何のためにグリッドに残っているのか 」と自問自答しなければならない。だから、それは僕も納得していることなんだ」

「22年末のマクラーレンの時のように、少し楽しもうとしてみたんだ。もしかしたら、あれが最後のレースかもしれないと思っていたから、それを楽しもうとしたんだ。今はこのスポーツにおいて、あの頃よりもずっと幸せな場所にいると思う。これが最後のレースだとしたら、もう少し平穏な気持ちでいられると思うし、このキャリアを誇りに思うよ」

「もちろん、世界チャンピオンになろうと努力しました。何かで世界一になろうと努力しました。それは自分たちに課す大きな課題だと思いますし、もちろん、達成できる人もいれば、できない人もいます。結局、少し足りなかったとしても、自分を責めすぎることもできません。自分が注いだ努力には満足していますし、そのことに対して悲しみや後悔、あるいはこうだったらよかったのにという気持ちは全くありません。ベストを尽くしたと思います。」

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2024.09.23

レース後、コックピットからなかなか降りられずにいた。

「そうですね、たくさんの感情が湧き上がってきました。それが原因かもしれないことはわかっています。レース後はただ疲れるだけです。たくさんの感情や気持ちが溢れてきます…」
「コックピットは、何年も慣れ親しんできたもの。ただその瞬間を味わいたかっただけ」
と、インタビューで涙ぐんだ表情をしていた姿から、リカルドがグリッドから離れる噂が本当であることをファンは悟った。

明らかに引退ドライバー扱いをされている。公式には発表されていないが、チーム内や本人は既に知っていることなのだろう。

最終ラップで記録した、ファステストラップはチャンピオンシップで優勝争いをしているマックス・フェルスタッペンにとって、大きな援護射撃と言われると同時に、チーム代表であるローランメキースは「最後まで諦めずに戦っているダニエルが、これが最後のレースになるかもしれないと考えると、ファステストラップで走る機会を作り、それを味わってほしかった」とコメントした。

最下位に終わったにも関わらず、おそらく最後のレースでドライバーオブザデイに選ばれ、ファンからの愛情の表れとなった。レース後、パドックにいるリカルドの元へ、多くの人がお別れの挨拶をしに集まり、ハグを交わした。午前1時46分、彼は20人のドライバーの中で一番最後にパドックを後にした。

 

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